Przełączanie biegów Octavia III 85 KM

[cezary16312]

Jak czytam posty rado84 to zastanawiam sie czy w ogóle sprzedawać auto.
Po 2kkm od sprzedaży dowiem się, że mimo sprawdzenia auta w serwisie zataiłem coś przed kupujacym i jestem #uj i oszust.
Także najlepiej jak oddam samochód za darmo i w ramach rekompensaty będę partycypował w kosztach jego późniejszej naprawy. To co są jacyś chętni na BXE od pierwszego właściciela, które bierze olej? :wink:

[=Walter=]

Przełączanie biegów Octavia III 85 KM

Witam.
Proszę o pomoc w ocenie funkcjonowania skrzyni w moim autku. Podczas włączania wstecznego muszę pokonać duży opór a czasem i siła nie pomaga, trzeba obrócić puszczając sprzęgło. Podczas włączania pozostałych biegów, szczególnie 5, mam wrażenie jakby drążek zahaczał o wystające blaszki. W fabii I skrzynia "chodziła" precyzyjnie jak "niemka po kuchni", drążek jakby pokonywał garbik i wskakiwał na swoje miejsce. W O3 nie bardzo można wyczuć to miejsce i to z wyraźnym oporem.
Czy to tylko moja skrzynia czy taki ich urok?
Pozdrawiam.

[Ralfik]

Ja miałem problem ze wstecznym biegiem nie chciał wejść do końca i albo wyskakiwał lub sam się "dociągał'.Teraz po pewnym czasie chyba się wyrobił bo wchodzi bez zarzutu.

[witachu]

może to tylko kwestia dotarcia się skrzyni. =Walter=, ile masz przebiegu?

[doobo]

Witam, mam dokładnie to samo, silnik 1.4 przebieg 1500...

[Łabik]

W moim przypadku na zimnym silniku wsteczny wchodzi jakby nie do końca ale gdy puszczam sprzęgło wsteczny sam wskakuje do końca, raz zdarzyło mi się że nie wskoczył i skrzynia za zgrzytała to było przy przebiegu 50km.
Gdy silnik jest rozgrzany wsteczny wchodzi bez problemu jedynie czasami lekko haczy.
Teraz mam przebieg 350km i na razie nie zgłaszam tego do ASO zobaczę po przebiegu min. 2000-3000km może po prostu sprzęgło i skrzynia jeszcze się układa.

Dodam jeszcze że pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu.

[Ralfik]

Ja mam teraz przejechane około 6tyś i wsteczny wchodzi OK.

[Łabik]

Ja mam teraz przejechane około 6tyś i wsteczny wchodzi OK.

To dobra wiadomość, muszę poczekać aż skrzynia się ułoży :lol:

[Ralfik]

Na razie na waszym miejscu bym się tym nie przejmował.

[Alf]

Też mam problem z wrzucaniem wstecznego, zwlaszcza jak jest zimny ( tak mi się przynajmniej wydaje). Rzadko kiedy wskakuje ładnie w swoje miejsce, często nie ma charakterystyczmego wskoczenia, mimo iż działa. Kilka razy jednak "zazgrzytał" nieładnie, jakby wyskoczył nagle..
Mam nadzieję, ze sie ułozy- przebieg 2000 km...
Pozostałe biegi bez zarzutu od nowości..

[neoXs]

Mam przejechane 6.5 tys km. i wsteczny na 10 razy 8 razy wejdzie bez problemy, 2 razy trzeba popuścić trochę sprzęgła aby wskoczył. Tak czy siak ta skrzynia biegów i tak jest cudna przy O1, która po prostu była tragicznie toporna i wbicie 1,2 biegu to była czasami masakra -_-'

[Alf]

NeoXs, a to dziwne, bo w mojej porzedniej O1 dieslu skrzynia chodziła miodzio do tego stopnia, że sasiad majacy honde accord po przejechaniu się nią przestał mówić o japońskiej precyzji. :lol:
Szczerze mówiąc, to nie spodziwałem się, że w O3 może być gorzej...

[=Walter=]

może to tylko kwestia dotarcia się skrzyni. =Walter=, ile masz przebiegu?

Przebieg 500, sądząc z innych wypowiedzi, moźe potem będzie lepiej. Na razie 10/10 muszę ze dwa, trzy razy machnąć sprzęgłem żeby wszedł. Próbowałem siłowo ale prędzej drążek można urwać. Kiedyś dwójka również zawiodła, okazało się, że stanęła na synchro i był zgrzyt. Naprawdę wzorcowa skrzynia to fabia I 1.4 75 KM - bajka.
Pozdrawiam wszystkich.

[Ralfik]

Jeżeli tak ciężko wchodzi tobie wsteczny bieg to musisz to zgłosić w aso, bo póżniej powiedzą że to twoja wina.

[arekrsl1]

U mnie wszystkie biegi wchodzą dosłownie jednym palcem, także ja bym reklamował.....

[Ralfik]

TO SIĘ CIESZ...

[neoXs]

NeoXs, a to dziwne, bo w mojej porzedniej O1 dieslu skrzynia chodziła miodzio do tego stopnia, że sasiad majacy honde accord po przejechaniu się nią przestał mówić o japońskiej precyzji. :lol:

Moja dziewczyna jeździ O1 w dieslu i tam skrzynia też chodzi b. dobrze, natomiast moja 1.6mpi podczas sprzedaży miała ~28tys km i jak od początku skrzynia potrafiła się "zacinać" tak też to się nie zmieniło. Byłem z tym w ASO, dali mi sprawdzić inne O1 Tour z tym silnikiem (tzn. mogłem sobie pomachać lewarkiem) i efekt był taki sam :/

W O3 jest nieporównywalnie lepiej

[=Walter=]

Dojeżdżę do 2000 i zobaczę co będzie. Jak się nie poprawi to ASO. Powiem tylko, że oni często coś jeszcze bardziej spaprać potrafią niż naprawić. Oj tego to już doświadczyłem. Dlatego trochę się obawiam takiego rozwiązania, ale co zrobić, gwarancja jest.
Pozdrawiam.

[Ralfik]

Mój kolega odebrał właśnie mondeo w wersji ,,tytanium" 160KM BOOST cena ok 82tyś. u niego biegi wchodzą jednym paluszkiem i teraz nie wiem czy dobrze zrobiłem kupując O3 .Choć mondeo to już stary model i ceny też zaczynają się od 59tyś. warto sobie przemyśleć...

[doobo]

Miałem nowa Octavie 1 tour 1.9 skrzynia idealnie, sprzedałem ja 7 letnia z przebiegiem 52 tys! Jeździłem 1,5 roku octavia 2 tour 1.6 z lpg skrzynia i sprzęgła delikatnie leciutko, teraz mam o3 1.4 skrzynia chodzi najgorzej tzn cieżko, ze wstecznym problem jak powyżej, 5 jakoś cieżko wchodzi jakby haczyla, 4 bieg jak wejdzie to jest takie stukniecie śmieszne a sprzeglo chodzi b.ciezko w porównaniu do poprzednich aut, dzisiaj wsiadlem do o2 to przyzwyczajony juz do o3 tak wcisnalem sprzeglo ze o mało dziury w podłodze nie zrobiłem..uważam ze skrzynia najgorsza w o3 niestety...

[lockin]

Miałem nowa Octavie 1 tour 1.9 skrzynia idealnie, sprzedałem ja 7 letnia z przebiegiem 52 tys! Jeździłem 1,5 roku octavia 2 tour 1.6 z lpg skrzynia i sprzęgła delikatnie leciutko, teraz mam o3 1.4 skrzynia chodzi najgorzej tzn cieżko, ze wstecznym problem jak powyżej, 5 jakoś cieżko wchodzi jakby haczyla, uważam ze skrzynia najgorsza w o3 niestety...

Potwierdzam, dziś byłem w salonie TMT Wrocław i tak przy okazji wsiadłem do nówki 1.6 TDI 5 biegów (wtf - dlaczego 5 i to w cenie 80k ???) - skrzynia tragedia, chodziła bardzo ciężko, 5 biegu wogóle nie udało mi się wbić, oczywiście nie chciałem pchać na siłe :roll:

[grzesk]

Miałem nowa Octavie 1 tour 1.9 skrzynia idealnie, sprzedałem ja 7 letnia z przebiegiem 52 tys! Jeździłem 1,5 roku octavia 2 tour 1.6 z lpg skrzynia i sprzęgła delikatnie leciutko, teraz mam o3 1.4 skrzynia chodzi najgorzej tzn cieżko, ze wstecznym problem jak powyżej, 5 jakoś cieżko wchodzi jakby haczyla, uważam ze skrzynia najgorsza w o3 niestety...

Potwierdzam, dziś byłem w salonie TMT Wrocław i tak przy okazji wsiadłem do nówki 1.6 TDI 5 biegów (wtf - dlaczego 5 i to w cenie 80k ???) - skrzynia tragedia, chodziła bardzo ciężko, 5 biegu wogóle nie udało mi się wbić, oczywiście nie chciałem pchać na siłe :roll:

A te biegi wrzucałeś podczas jazdy czy na postoju? My tu mówimy o sytuacji podczas jazdy. Na postoju ze zgaszonym silnikiem biegi mogą nie wchodzić jak należy.

[lockin]

Na postoju, ale mimo wszystko skrzynia chodziła ciężej niż w o2 (może się rozrusza, nie wiem)

[pioter7509]

Mam podobne spostrzeżenia jeśli chodzi o wsteczny, wydaje mi się, że nieraz bieg (drążek) po prostu wchodzi zbyt płytko i nie zawsze słychać dźwięk załączających się czujników cofania (muszę na to zwrócić uwagę), obecny przebieg 3450km. Trochę to denerwujące, bo zdarzy się, że bieg wyskoczy....

[mascotte]

podobną sytuację miałem w toyotach, rozwiązaniem było wrzucenie 1 biegu tak żeby auto drgnęło redukcja i wsteczny wchodził jak w masło, generalnie nie znam się ale to może kwestia sychronizacji, problem sprawdzony i rozwiązany